穿插滾子軸承在運轉中是無法直接觀察的，但可經過噪音、振蕩、溫度、光滑劑等情況可察知軸承反常。如下為軸承損害的代表例;
一、裂紋缺點
部分缺口有裂紋。因素有：主機的沖擊負荷過大，主軸與穿插滾子軸承合作過盈量大;也有很大的剝離沖突引起裂紋;安裝時精度差，;使用不善(用銅錘、卡入大異物)和沖突裂紋。
對策：應查看運用要求，此時，設定恰當過盈及查看原料，改善裝置及運用辦法，查看光滑劑以避免沖突裂紋。
二、滾道外表金屬剝離
工作面剝離。剝離后呈明顯凹凸狀。原因有穿插滾子軸承翻滾體和內、外圈滾道面上均接受周期性脈動載荷作用，從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數到達一定數值后，在翻滾體或內、外圈滾道工作面上就產生疲憊剝離。如果軸承的負荷過大，會使這種疲憊加劇。別的，軸承裝置不正、軸彎曲、也會產生滾道剝離現象。
對策：應重新研究運用條件和挑選軸承及游隙，并查看軸和軸承箱的加工精度、裝置辦法、光滑劑及光滑辦法。
三、燒傷
軸承發熱變色，進而燒傷不能旋轉。燒傷的原因一般是光滑缺乏，光滑油質量不符合要求或蛻變，以及軸承裝置過緊等。別的游隙過小和負荷過大(預壓大)滾子偏斜。
對策：挑選恰當的游隙(或增大游隙)，細心檢查光滑劑的品種，確保注入量，查看運用條件，以防定位有誤，改善軸承拼裝方法。
四、保持架碎裂
鉚釘松動或斷裂，翻滾體破碎。其原因有：力矩負荷過大，光滑缺乏，轉速變化頻繁、振蕩大，穿插滾子軸承在傾斜狀況下裝置，卡入異物。
對策：要查找運用條件和光滑狀況是否適宜，注意軸承的運用，研究保持架的挑選是否適宜和軸承箱的剛性是否負荷要求。
五、蠕變
內徑面或外徑面打滑，造成鏡面或變色，有時卡住。原因有：合作處過盈缺乏，套筒緊固不行，反常升溫，主機負荷過大等。
對策：要重新研究過盈量是否適宜，查看運用條件，查看軸和軸承箱的精度。
六、生銹腐蝕
外表局部或悉數生銹，翻滾體變線條狀生銹。原因有：保存情況不好、包裝不妥、防銹劑缺乏，水分酸溶劑等侵入，直接就用手拿穿插滾子軸承。
方法：需避免保存中生銹，準時不定期的重新進行涂油包裝，加強密封功能，按時查看光滑油，對油質不合格或蛻變的要及時更換，需正確的運用穿插滾子軸承。
變槳軸承
